Valopyöräily 13.11.2o23

Tervetuloa löytämään pimeässä pyöräilyn hupi ja tuomaan valoa ympärillesi. Koristele pyöräsi valoilla ja tule mukaan!

Tapahtuma käynistyy kello 18 lapsille suunnatulla valosuunistuksella Järvenpään Rantapuistossa, aloitus Petanque-kentän laidalta. Osallistujien kesken arvotaan pieniä valosettejä.
18.45 starttaamme varsinaisen valopyöräilyn samaisen Petanque-kentän laidalta. Ajamme muutaman kilometrin matkan Kyrölään Seppälän talolle, jossa on tarjolla glögiä ja mukavaa yhdessäoloa.

Tapahtumaan ei ole ikärajoja ja kaikki ovat tervetulleita. Yhdessä pyöräilyn tahti pidetään rauhallisena, jotta pienet pyöräilijät pysvät hyvin matkassa.

Tapahtuma on osa Pyöräliiton pyöräilytalvi-kampanjaa. 

Linkki Facebook-tapahtumaan

Tiedote: Järvenpää suunnittelee kahta “pyöräilijän suojatietä”

Järvenpään kaupungin suunnitelmissa on ottaa käyttöön uusi liikennemerkki B7 ja näin edistää pyöräilyn väistämissääntöjen selkeyttämistä. Liikennemerkki B7, “Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa”, osoittaa  pyöräilijän etuajo-oikeuden.

Ensimmäiset B7-liikennemerkit on suunniteltu sijoitettavaksi Mannilantien ja Tunnelipuiston risteykseen sekä Kinnarinpolulle.

Keski-Uudenmaan polkijat jätti kaupungille toukokuussa aloitteen B7-liikennemerkin käytöstä. 

— Väistämisvelvollisuuksien selkiyttäminen korotetuilla suojateillä ja liikenneturvallisuuden parantaminen erityisesti koulujen ympäristöissä, kuten Kinnarinpolku Kinnarin koulun vieressä, on hyvä ensiaskel, toteaa Keski-Uudenmaan polkijoiden puheenjohtaja Tommi Vainikainen

– Olemme tyytyväisiä  aloitteen nopeasta käsittelystä ja saadusta vastineesta. Toivomme suunnitelmille rivakkaa toteutusaikataulua.

Kaupunki kerää kokemuksia näistä ensimmäisistä pyöräilijän ylityspaikoista. Kokemusten perusteella kaupunki arvioi liikennemerkin käyttöä ja väistämisvelvollisuuksia muilla alueilla. 

Uusien alueiden suunnittelussa toimintatapana on, että väistämissääntöjen selkeys huomioidaan sekä kadun rakenteessa että liikennemerkkien asettelussa.

Aiemmin B7-liikennemerkin ovat ottaneet käyttöön mm. Kerava, Tuusula ja viimeisimpänä syyskuussa Nurmijärvi. Liikennemerkin käyttö on ollut mahdollista 1.6.2020 alkaen, jolloin uusi tieliikennelaki tuli voimaan.

Aloite ja siihen saatu vastaus: https://www.kuntalaisaloite.fi/fi/aloite/32037

Lisätietoja:                 Tommi Vainikainen, puheenjohtaja, Keski-Uudenmaan polkijat ry

tommi@kepo.fi
puh. 050 543 8376

Keski-Uudenmaan polkijat ry (Kepo) on pyöräliikenteen edunvalvontajärjestö, jonka tavoitteena on edistää pyöräliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta Keski-Uudenmaan alueella. Kepo on Pyöräliitto ry:n jäsenjärjestö. www.kepo.fi

Sadepäivän kauppamatka – voisiko se olla ihana?

Taloudessamme hoidetaan kaikki arkiset kauppamatkat polkupyörällä ja sujuuhan se. Tässä viimeisimmällä kauppareissulla aloin taas haaveilla siitä, millainen oikeasti hyvä kauppamatka olisi. Ajatukset kirvoitti pintaan tällä kertaa se, että satoi kuin saavista. Puuskainen tuuli painoi vettä sekä kauluksen että syydvestin alle. Pipon reunat ja hihansuut kastuivat, kotitekoiset sadehanskat päästivät vettä tihkumaan läpi. Märkien silmälasien läpi näki suttua.

Pysäköin pyörän tavalliselle paikalleen taivasalle, lähelle ovia runkolukitustelineeseen. Naftia sadesuojaa olisi tarjolla toisessa pyöräpysäkissä, mutta se on niin ahdas ja hankala käyttää telineiden asettelun vuoksi, etten raskaalla semipitkäperällä halua sinne survoutua.

Sisällä liikkeessä etsin käsiini ostoskärryn ja koetin asetella ostoskassit ja märät kamppeeni sinne. Takin sain ripusteltua kärryn etuosaan valumaan. Kaipasin menneitten aikojen ostoskärryjä, joissa oli koukku kassille. Selkärepun viilekkeet olivat tietysti märät, eikä sitä ollut mukava pitää selässä. Ostoskärryyn siis! Tilaa itse ostoksille oli tässä vaiheessa lievästi sanottuna rajallisesti!

Saatuani ostokset tehtyä kärryttelin kohti uloskäyntiä. Tälläydyin takaisin kosteisiin varusteisiini ja ripustelin painavat ostoskassit käsivarsille. Ulkona satoi edelleen losottamalla, pyörä odotti surullisen märkänä. Yksi kasseista oli pakko laskea maahan, jotta sain näperrettyä pyörälaukun soljen auki. Hanskat kastuivat vielä lisää lukkoja avatessa – kurahanskat ovat liian kömpelöt siihen puuhaan. Ajelin siitä kotiin väistellen jalankulkijoita, pyörätiellä seisovia autoja ja kanttikivissä töyssytellen.

Ei tässä kauppamatkassa ollut mitään poikkeuksellista, tällaista minun arkeni on. Mutta hei, tämä voisi olla ihan toisinkin!  Vaikka ei edes mentäisi liikennejärjestelyihin ja reunakiviin, on monta kohtaa, jossa kaltaisteni elämää voisi helpottaa.

Kuvitellaan vaikka parempaa pyöräpysäköintiä. Olisipa katettu, valaistu, lämmin ja valvottu pysäköintitila! Pyörän saisi lukittua rungosta ja ostoskassit voisi tarvittaessa laskea pyörän viereen ilman, että ne kastuvat. Mikä iso apu olisikaan voida jättää märät ulkovaatteet kuivauskaappiin, tai ihan vaan naulakkoon kuivahtamaan! Jos matka on ollut rankka tai mukana on uuvahtanut muksu, voisi hengähdystä varten olla tarjolla penkki.  Rillit ja kasvot voisi kuivata tarjolla olevalla paperilla, jolle löytyisi myös roskis.

Ostosten jälkeen kärryt voisi työntää pyörän viereen asti, josta ne olisi helppo kuormata. Kärryn saisi palautettua näköetäisyydelle pyörästä. Myös valmiiksi keräillyt tilaukset voisi noutaa pyöräparkin läheisyydestä. Siitä sitten ne kuivuneet ulkovaatteet takaisin päälle, pyörä auki hanskoja kastelematta ja matkaan!

Voi mikä ihana utopia. Tosielämässä seuraavalla sateisella kauppareissulla laitan käteen uudet kurahanskat ja toivon, että ei sataisi ihan niin rankasti.

 

kuva: ePi.Longo Creative Commons CC BY-ND 2.0 DEED

 Tiedote 17.5.2023

Kuntalaisaloitteella halutaan selkeyttää väistämissääntöjä

Järvenpäässä on auki kuntalaisaloite, jolla halutaan käyttöön uusi liikennemerkki. Tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta ja selkeyttää väistämissääntöjä. 

Epäselvät väistämissäännöt suojatiellä

Uuden kuntalaisaloitteen tavoitteena on selkeyttää väistämissääntöjä, lisätä liikenneturvallisuutta ja sujuvoittaa liikennettä. Aloitteen ydin on ehdotus ottaa käyttöön liikennemerkki B7 “Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa”. Tällä merkillä osoitetaan, että pyöräilijällä on etuajo-oikeus pyörätien jatkeella. 

 “Tällä hetkellä käytännöt ovat sekavat”, toteaa Tommi Vainikainen, Keski-Uudenmaan polkijat ry:n puheenjohtaja ja aloitteen vireille panija. 

 Nykyisten sääntöjen mukaan jalankulkijalle on annettava esteetön pääsy suojatielle, mutta pyöräilijän ja autoilijan välillä sovelletaan ajoneuvojen välisiä sääntöjä - siitä huolimatta, että pyöräilijä on ylittämässä ajorataa samaa reittiä kuin jalankulkijakin. 

 “Korotettua suojatietä lähestyessä auton kuljettaja hidastaa. Pyörällä liikkuva tulkitsee helposti hidastamisen aikeeksi väistää, ja syntyy hämminkiä ja potentiaalisesti vaarallinen tilanne”, Vainikainen selittää.

Keravalla ja Tuusulassa merkki on jo käytössä

Korotettuja suojateitä rakennettu liikenneturvallisuuden vuoksi mm. koulujen läheisyyteen ja muihin jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden paljon käyttämiin ylityspaikkoihin. Järvenpäässä esimerkiksi Kartanon koulun edustalla ja Rantapuistosta kävelykadulle siirryttäessä on korotetut suojatiet. Korotetut suojatiet ovat yhdistettyjen pyöräteiden ja jalkakäytävien yhteydessä. 

Keravalla ja Tuusulassa B7-liikennemerki on jo käyttöön tietyillä korotetuilla suojateillä. Nyt auki olevalla kuntalaisaloitteella toivotaan merkit käyttöön myös Järvenpäässä. 

“Liikennemerkillä B7 suojatien yhteydessä voidaan väistämisvelvollisuus määrätä vastaamaan nykyistä enemmistön arjessa noudattamaa liikennekäyttäytymistä sekä parantaa liikenneturvallisuutta”, Vainikainen perustelee.

 

Kuntalaisaloitteen voi lukea ja allekirjoittaa osoitteessa https://www.kuntalaisaloite.fi/fi/aloite/32037

Liity jäseneksi ja osallistu arvontaan

Liity jäseneksi ja osallistu arvontaan

Toivoisitko, että pyöräilyn olosuhteet olisivat paremmat? Että pyörämatkailijoille tarjottaisiin parempia palveluja? Lisää rahoitusta pyöräväylille? Lisää pyöräpaikkoja juniin?

Nämä asiat eivät tapahdu itsestään vaan vaativat työtä ja joukkovoimaa. Pyöräliitto on Suomen ainoa pyöräliikenteen asiaa ajava kansalaisjärjestö. Tule mukaan osaksi positiivista muutosta!

 

Keski-Uudenmaan polkijat on Pyöräliiton jäsenjärjestö. Me toimimme paikallisesti, mutta kattojärjestön kautta edistämme myös valtakunnallisella tasolla pyöräliikenteen asiaa.

6.5.-29.9.2023 jäseneksi liittymällä osallistuu myös Helkaman sähköpyörän arvontaan!

 #helkama #helkamabicycles #helkamasähköpyörä #suomalaistenpyörä

 

Liity jäseneksi tästä

 

Eduskuntavaalit ovat myös pyöräilyvaalit

Eduskuntavaaleissa ratkaistaan suuntaviivat sille, miten maatamme johdetaan ja mihin suuntaan sitä kehitetään tulevina vuosina. Kattojärjestömme Pyöräliitto teki puolueille kyselyn suhtautumisesta kävelyn ja pyöräliikenteen edistämiseen. Puolueilta kysyttiin suhtautumista pyöräliikenteen, jalankulun ja pyörämatkailun rahoittamiseen valtion budjetista, sähköpyörien pysäköintiratkaisujen tukemisesta, kunnossapitolain uudistamisesta, taajamien yleisnopeusrajoitusten laskemisesta ja autojen pysäyttämisen kieltämisestä jalkakäytävillä ja pyöräteillä. Kysymykset tulevat suoraan Pyöräliiton hallitusohjelmatavoitteista.

Vastauksista näkyy, että useimmat nykyiset eduskuntapuolueet kannattavat jonkinlaisia valtion investointeja pyöräliikenteen ja jalankulun kehittämiseksi. Eroja kuitenkin on. Suhteessa Pyöräliiton tavoitteisiin katsottuna on listauksen kärjessä Vasemmisto ja Vihreät. Kohtalaisesti pärjäsi Kokoomus, SDP, RKP ja Kristillisdemokraatit. Keskusta jää tästä joukosta hieman jälkeen.

Pyöräliiton hallitusohjelmatavoitteet:

• Nostetaan pyöräliikenteen rahoitustaso 20 %:iin liikennebudjetista.
• Luodaan tuki taloyhtiöiden pyöräpysäköinnin laadun parantamiseksi.
• Varataan pyöräliikenteen edistämiseen ja tutkimukseen 4 M€ erillisrahoitus.
• Säädetään taajamien yleisnopeusrajoitukseksi 30 km/h.
• Kielletään pysähtyminen ja pysäköinti jalkakäytävillä ja pyöräteillä.
• Uudistetaan kunnossapitolaki pyöräliikennettä tukevaksi.

Lue lisää Pyöräliiton hallitusohjelmatavoitteista

Äänestämällä ja keskustelemalla vaikutat. Kysy ehdokkailta Pyöräliiton hallitusohjelmatavoitteisiin sitoutumisesta. Yksittäisten ehdokkaiden näkemyksiin voi erinomaisesti vaikuttaa tuomalla esille äänestäjän näkökulmaa ja korostaa, että pyöräliikenne on tärkeä teema myös eduskuntavaaleissa. Pyöräliikenne linkittyy suoraan mm. kansanterveyteen, kansantalouteen, ilmastonmuutoksen vastaiseen työhön ja liikenneturvallisuuteen.

 

Mielipidekirjoitus: Pyöräreittien tulee olla yhtenäisiä ja loogisia

Mielipidekirjiotuksemme, joka julkaistiin Keski-Uusimaassa 24.1.2023

Keravalla suunnitellaan Asemansillan seudulle uusia liikennejärjestelyjä, mm. liikenneympyrää Asemansillan itäpuolelle. Yksi suunnitelman tavoite on luoda uusia jalankulun ja pyöräilyn yhteyksiä radan molemmin puolin. Tavoite on hyvä, mutta suunnitelmissa on pyöräilyn näkökulmasta parantamisen varaa.

Keskeinen ongelma on jalankulun ja pyöräilyn niputtaminen vanhanaikaisesti termin ”kevyt liikenne” alle. Kävely ja pyöräily ovat kaksi hyvin erilaista liikkumismuotoa, joille tulee varata oma tilansa liikenneympäristössä.

Useassa kohdassa suunniteltua ”kevyen liikenteen väylää” on vain jalkakäytävä, jossa pyöräilijä ei saa ajaa. Pyöräilijälle sallittu reitti ei ole suoraviivainen, vaan vaihtaa epäloogisesti kadun puolelta toiselle. Ajoradan ylitys on aina potentiaalinen riskin paikka ja tekee pyöräilystä vähemmän sujuvaa. Kun osa pyöräteistä jatkuu jalkakäytävinä, olisi monella kiusaus rikkoa liikennesääntöjä tavalla, jonka perimmäinen syy on huonossa suunnittelussa.

Suunnitellussa liikenneympyrässä ei ole ympyrän kiertävää jalkakäytävää ja pyörätietä. Mielestämme olisi tärkeää, että suunnitelmassa varattaisiin tilaa sekä liikenneympyrän kiertävälle jalkakäytävälle että pyörätielle. Turvallisuuden ja sujuvuuden vuoksi tulisi pyörätien olla ympyrän muotoinen.

On kiitettävää, että Kerava haluaa kehittää kävelyn ja jalankulun olosuhteita. Toivottavasti suunnitelmista syntyy aidosti kävelijöitä ja pyöräilijöitä palveleva kokonaisuus! 

Janne Pärnänen, Kerava ja Erika Weckström, Järvenpää
Keski-Uudenmaan polkijat ry