Keski-Uusimaassa 21.10.2025 julkaistu mielipidekirjoitus
Keski-Uusimaassa (K-U 3.10.) nostettiin esille keskeinen liikenneturvallisuusongelma: rutiininomaiset ylinopeudet taajama-alueilla. Sekä mittauslaitteet, että toimittajan omat havainnot kertovat yleisestä piittaamattomuudesta liikennesääntöjä ja muitten turvallisuutta kohtaan – myös koulujen läheisyydessä.
Mitä suurempi ajoneuvon nopeus on, sitä suurempi on sen tuhovoima. Vailla auton kuoren suojaa liikkuva ihminen loukkaantuu vakavasti tai menettää henkensä sitä todennäköisemmin, mitä suuremmalla voimalla törmäys tapahtuu. Ero jo 30km/h ja 40km/h törmäysnopeuksien välillä on uhrin kannalta suuri. Ei siis ole “ihan sama” ajaako vähän liian lujaa.
Ratkaisuksi ei riitä harras toive siitä, että kaikki moottoriajoneuvojen kuljettajat alkaisivat noudattaa sääntöjä. Tien rakenteen tulee tukea asetettua nopeusrajoitusta. Jos tie on pitkä, suora ja leveä, houkuttelee se suurempiin nopeuksiin. Puolestaan kapeampi, ehkä mutkittelevakin tie viestii rauhallisemmasta tahdista. Kärjistäen eroa voi ajatella vaikka moottoritien ja vanhan Porvoon katujen kautta.
Olisi parasta, jos uudet väylät suunniteltaisiin alusta lähtien paikkaansa sopiviksi ja turvallisiksi. Jälkikäteen on hankalampi tehdä yhtä toimivia ratkaisuja. Välineitä siihenkin kuitenkin löytyy: esimerkiksi shikaanit tai väylän kaventaminen vaikka istutuksien avulla. Jalan ja pyörällä liikkujien henki ja terveys ei saa olla ainoastaan moottoriajoneuvojen kuljettajien viitsimisestä kiinni, vaan ympäristön rakenteiden on luotava turvallinen ympäristö.
Erika Weckström, varapuheenjohtaja ja tiedottaja
Keski-Uudenmaan polkijat ry